2021考研英语:何凯文每日一句33(波音的长期下行)
时间：2020-03-12 来源：文都网校 浏览：何凯文考研英语每日一句开始了。 坚持不易，每日一句kk已经不间断的坚持了八年，希望大家也能坚持下去直至2021考研考试到来。今天给大家带来何凯文考研英语每日一句：第三十三句，是关于波音的长期下行。一起来看看吧。
复盘一下何凯文考研英语每日一句第三十二句：
1.在线听歌看视频就叫：streaming media (流媒体)
直播就叫：live stream 或者live streaming
live video broadcasting 也可以但是有点土的表达了。
流量：traffic ( Traffic is strong. 流量大)
算法：algorithm
2. 有的时候不要盯着一个单词做题：
一定注意语境替换!
monitor和serve，单独看，确实觉得替换不是很妥当。
但是在昨天的那个语境下就很合适了。
学校就是请临时工来帮学生们，就是服务学生。
criticism 和 message，单独看，确实觉得替换不是很妥当。
但是在一年的真题中就这样替换了，而且很合适。
To promote online courses for the law school
(为法学院的线上课程宣传)
文中没有说临时空缺的职责是宣传线上课程。
这里通学生翻译为“促进”是不是就对了
勉强可以;
但是如果翻译为：“推广”就不对了。
所以D 选项是可能对，
而B是一定对!
所以“服务”就是**选项!
做阅读题就是一个拿捏的过程!
今天的句子：
These crises, industry insiders say, spring from a culture that consistently put short-term rewards to shareholders ahead of engineering-driven decisions and long-term strategy. For all of Boeing’s business coups and innovation, one stark statistic has come to symbolize the company’s priorities: Over the past six years, Boeing spent $43.4 billion on stock buybacks, compared with $15.7 billion on research and development for commercial airplanes.
思考题：
According to industry insiders, Boeing_______.
A.has an existing culture of corruption and fraud.
B.has given priority to engineering-driven decisions.
C.has put stock price before engineering research.
D.has given small rewards to shareholder and strategy.
分析句子我会用到的颜色：
句子解析：
思考题解析：
According to industry insiders, Boeing_______.
据业内人士称，波音公司。
A. has an existing culture of corruption and fraud.
存在腐败和欺诈的文化。
这倒没有提到，虽然这家公司确实很烂。不选。
B. has given priority to engineering-driven decisions.
优先考虑工程驱动的决策。
这个原文是矛盾的，就再去看看我的句子分析，你切分错了!
C. has put stock price before engineering research.
(将股票价格放在工程研究之前)
重股价，轻研发!轻长期战略!这就是波音公司的罪!
曾经的美帝荣光!今日的伤!正确答案就是这个!
D. has given small rewards to shareholder and strategy.
给股东的回报是短期回报，至于多少就不知道了。
给战略的回报多少也没有说。
其实这个选项就是一个拼多多，就是我把这些词拼起来的，但意思和原文无关或相反。属于视觉干扰你的。
文章来源和背景：
Boeing’s Long Descent
波音的长期下行
Source:https://fortune.com/longform/boeing-737-max-crisis-shareholder-first-culture/
背景：在一年前开启的波音737Max危机中，软件故障导致两架飞机坠毁，346人丧生。在随后的多次检查中，737Max被发现油箱内有异物碎片，安装不合格零部件，因此两次被美国政府开出罚单，总金额超过900万美元。至令波音公司仍未走出自已一手造就的危机，737Max还处于全球停飞的状态。业界人士普遍认为，波音的困境出自于企业文化的堕落，而其平庸化则源自1997年对麦道公司的收购。这场并购让麦道的管理层实质上接管了波音(这是个经典的“引狼入室”并购案)，使公司的重点从工程技术转向以金融手段博取短期利益。近年来波音不断通过股票回购推高股价，成为华尔街的宠儿，但在研发上的支出却相形见绌，过去20多年只推出了一款全新飞机787。波音已经不是当初那家不计成本研发飞机的制造企业，它是否能重新找回工程之心，走出当下的困境?
在关注、防范疫情上，请大家保持情绪稳定，积极乐观面对，坚信一切都会好起来，同时希望各位学子能够安心在家学习，后续文都网校考研继续更新2021考研英语:何凯文每日一句。2020，文都网校，与你一路同行！
