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2021翻译硕士MTI中国日报8月热词:水陆两栖飞机

　　7月26日上午，我国自主研制的大型水陆两栖飞机(amphibious aircraft)"鲲龙"AG600成功完成海上首飞，这是该项目的又一里程碑事件。

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　　China's homegrown AG600 large amphibious aircraft, codenamed Kunlong, succeeded in its maiden flight over sea on Sunday morning in Qingdao, east China's Shandong province, said State-owned plane-maker Aviation Industry Corporation of China (AVIC). The successful maiden flight from the sea is a major step forward in the development of this large amphibious aircraft following its maiden flight in 2017 and first takeoff from a water reservoir in 2018, said the AVIC.

　　航空工业集团宣布，中国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600于7月26日上午在山东青岛成功实现海上首飞。这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后，又迈出的关键一步。

　　AG600是继SH-5后我国第二代的水陆两栖飞机。SH-5研发于上世纪70年代，用于军事用途，已退役很长时间。

　　AG600两栖飞机长37米，翼展(wingspan)38.8米，尺寸与波音737相当。

　　Powered by four domestically designed WJ-6 turboprop engines, it has a maximum takeoff weight of 53.5 metric tons.

　　AG600由四台国产涡桨-6涡轮螺旋桨发动机提供动力，最大起飞重量达53.5吨。

　　这些规格使其超过日本的新明US-2和俄罗斯的别-200，成为世界上最大的水陆两栖飞机。

　　一旦投入使用，AG600将填补我国大型救援飞机方面的空白，成为国家应急抢险救援救灾体系中的重要航空装备。

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